据小型减速电机记者了解到，前不久，埃及一家汽修店的店主，通过一家中国的汽配资源网站，直接从温州订购了100只汽配用的小电机。而对于售出这批小电机的温州汽配企业来说，在过去，他们只能通过国外贸易商采购，或者给汽车厂商做贴牌出口，小电机的价格压到1.5美元一个，只有算上出口退税，企业才能有点微薄的利润，但通过网络直接卖给国外的小店家，小电机的售价最高卖到了4.95美元。

　　对于价格越压越低、订单越来越难抢的浙江中小微企业来说，这种利润空间无疑是诱人的。业内人士介绍，传统外贸的流程，从工厂到进出口商，再到批发商、零售商，最终到消费者手中，而随着跨境电子商务的发展，外贸流通环节可以减少到从工厂到零售商再到消费者，甚至直接由工厂到消费者，随之提高的则是厂家的毛利润。跨境电商，如何把小批量、甚至是单件商品直接卖给海外消费者?瑞安市福博网络技术有限公司总经理傅衍丰举例说：“海外终端市场上有许多汽修厂、汽配零售商，不可能直接来中国采购，一次采购量可能也只有几千美元，工厂也很难接单。我们就针对海外的小客户，通过网络，让他们能够找到许多浙江汽配企业，直接进行小批量采购。”

　　如果这些汽配件通过国际快运送到买家手中，那快递费绝对会让买卖双方都吃不消。而这家公司选择在海外建设仓储中心，“把零散的订单整合起来，在当地完成终端配送和售后服务。”

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