今天在这里就由直流微型小电机小编我来为大家简单的介绍一下有关于直流减速电机与串流减速电机比较的相关信息，希望可以帮助大家在以后使用的时候可以有所用到。

　　(1)串流减速电机的电感和电阻都比直流减速电机大;因此串流减速电机的第一阶段的起动过渡历程的滞后时间较大，损耗呼应较大;

　　(2)直流减速电机的磁通ΦN几乎等于常数，而串流减速电机的磁通Φ是随电流Ia的改变而逐渐增大;因此在合闸初瞬，直流减速电机的电磁转矩比串流减速电机大;

　　(3)在一样的电压结果下，直流减速电机的制动电流大于串流减速电机念头;在制动形状时，直流减速电机的磁通ΦN是常数，而串流减速电机的磁通Φ是随制动电流增大的;因此起动瞬间处于制动形状n=0，招致直流减速电机制动转矩大于串流减速电机;

　　(4)起动历程中，串流减速电机的转矩还没有抵达最大值(即电枢电流还没有抵达最大值)，就矫捷衰减。而直流减速电机无磁通随起动电流衰减之虑，因而抵达最大电磁转矩较快;

　　(5)最大电磁转矩是标志汽车起动电机的输出功率;因此在一样体积的电念头中，直流减速电机的输出功率大于串流减速电机。直流微型小电机